

První tzv. „Core fáze“ (březen 2023 – únor 2026) byla zaměřena na mezinárodní výměnu zkušeností. Partneři z 10 evropských regionů společně hledali příklady dobré praxe. Náš tým (DEX Innovation Centre) a zástupci města Bystřice pečlivě studovali, co funguje v zahraničí, aby se vyhnuli chybám a zkrátili cestu k inovacím.
Z italského Livorna jsme si přivezli koncept flexibilní multimodální dopravy, v lotyšském Rēzekne jsme se inspirovali digitální správou městských budov a ve španělském Bullasu či maďarské Budapešti jsme viděli, jak na komunitní energetiku a boj s energetickou chudobou.
Všechny tyto poznatky jsme v regionu společně se zúčastněnými stranami (Stakeholder Group) analyzovali a následně je zakomponovali do strategického dokumentu SECAP (Akční plán pro udržitelnou energii a klima), který byl následně řídícím orgánem programu úspěšně schválen jako oficiální vylepšení místní politiky.
Inovativní dopravní a energetické projekty v Bystřici
První den ve městě Bystřice byl věnován především strategii #Bystřice2030 a novým řešením v oblasti veřejné dopravy. Na programu byly také praktické ukázky z Přibyšic, kde se pomocí biologického odpadu vyrábí bioplyn. Starosta Michal Hodík uvedl, že „strategie Bystřice2030 je klíčovým nástrojem pro udržitelný rozvoj města, přičemž inovativní dopravní řešení, jako je CITYA, a energetické projekty jsou nedílnou součástí této vize. Naším cílem je vytvořit město, které bude nejen ekologicky udržitelné, ale i technologicky inovativní.“
To nejzásadnější se ale odehrálo přímo v ulicích a na budovách města Bystřice. Město se rozhodlo na nic nečekat a zahájilo přímou fyzickou implementaci. Co se nám v této fázi podařilo uvést do praxe?
🚐 Revoluce v dopravě (BysBus): Na základě zahraniční inspirace byla v říjnu 2024 spuštěna poptávková doprava (DDRT) pod názvem BysBus. Dva chytré mikrobusy řízené umělou inteligencí (přes platformu Citya) nahradily neefektivní prázdné spoje. Výsledek? Více než 1 000 přepravených cestujících měsíčně, dostupnost zastávky do 1 minuty chůze a zkrácení doby cestování z původních 40 na 3 až 15 minut.
💡 Chytrý energetický management: Město oficiálně ustavilo pozici energetické manažerky a zavedlo software „e-manažer“. Díky systematickému sledování spotřeby a modernizaci veřejného osvětlení na LED technologii město dosáhlo potvrzené fyzické úspory 168,7 MWh ročně. Postupně se také instalují chytré elektroměry a dálkové odečty vody.
☀️ Zelená energie a sociální přesah: Na střeše komunitního centra vyrostla nová fotovoltaická elektrárna o výkonu 9,66 kWp (a další se připravuje pro MŠ). Město navíc aktivně bojuje s energetickou chudobou – zdarma poskytuje prostory energetické konzultantce programu EnKoMAS, která občanům radí s dotacemi a snižováním spotřeby.

Náš region v projektu PROMOTER nefungoval jen jako příjemce know-how, ale i jako jeho tvůrce. Na závěrečném mezinárodním workshopu hlavní fáze v Kočani (Severní Makedonie) jsme evropským partnerům prezentovali právě úspěch z Bystřice. Ukázali jsme jim, že i menší municipality mohou rychle a efektivně zavést špičkové digitální technologie a poptávkovou dopravu, pokud k tomu chytře využijí svá data a alokují obecní rozpočet.
Úspěšným ukončením hlavní fáze projekt PROMOTER nekončí. Nyní vstupujeme do roční Follow-up fáze (březen 2026 – únor 2027), která se ponese ve znamení monitorování a vyhodnocování.
Naším úkolem bude sledovat, jak se zavedená opatření dlouhodobě osvědčují, sbírat data z provozu služby BysBus, rozšiřovat solární infrastrukturu na další školy a připravit půdu pro formální založení místního Energetického společenství.
Děkujeme všem partnerům, stakeholderům a především městu Bystřice za odvahu inovovat. Ukázali jsme, že udržitelnost není jen prázdný pojem, ale reálná cesta k modernějšímu a úspornějšímu životu v regionech.
Více informací o projektu najdete na oficiálních stránkách www.interregeurope.eu/promoter.